- Главная
- Вопросы
- Фундамент и основания
- Как определить тип грунта по шурфу и можно ли делать мелкозаглубленную ленту?
Разделы вопросов
Добрый день. Прошу не закидывать меня матюками, я самостройщик. Нужен совет по грунту под будущий дом. Выкопал шурф, и по слоям видно, что сверху идет темный растительный грунт, ниже грунт уже другой, плотнее, местами светлее, с разной структурой. Самостоятельно не могу понять, что это больше напоминает: суглинок, супесь, глину или смешанный грунт.
Планировал строить мелкозаглубленный ленточный фундамент, но теперь сомневаюсь, можно ли принимать такое решение по данному шурфу. Насколько для такой ленты опасны слоистый грунт, возможное пучение и вода в основании? И как вообще в такой ситуации правильно оценивать глубину заложения и ширину основания? P.S. Геология в моем регионе недоступна, ближайшая в 850 км.
Ответы
Добавить ответ
Ответы могут добавлять только зарегистрированные строители и компании.
Авторизируйтесь, чтобы добавить свой ответ.
Матюками тут закидывать не за что, Вы как раз сделали правильное первое действие, выкопали шурф.
Но по фото нельзя уверенно сказать: "это суглинок" или "это глина".
Предварительно грунт выглядит связным, с глинистой составляющей, местами слоистым.
Такие грунты в основании мелкозаглубленной ленты требуют осторожности. Классификация супеси, суглинка и глины идет через число пластичности, а не через цвет и внешний вид стенки шурфа.
Для мелкозаглубленной ленты опасны не только слабые грунты, но и неравномерность слоев.
Один угол дома может стоять на более плотном участке, другой на более влажном или более пучинистом. Отсюда появляются перекосы, трещины и сезонные подвижки. Поэтому минимум это несколько шурфов по контуру будущего дома.
Плюс наблюдение за водой: сухой шурф в день копки еще не означает сухого основания круглый год.
Глубина и ширина ленты назначаются не от желания "закопать на столько-то", а от нагрузки, промерзания, грунтовых условий и воды.
По такой картине я бы не принимал МЗЛФ без водоотвода, песчано-щебеночной подготовки, утепленной отмостки и нормального армирования.